Logiciel ARCHITAC

Logiciel archivage temps de service du tachygraphe numerique

Archivez vos données numériques dans le total respect de la réglementation européenne

Prêt dès l''arrivée du numérique en 2006, le logiciel tachygraphe numérique ARCHITAC permet d''archiver de façon légale les données numériques issues de la carte à puce conducteur et du chronotachygraphe numérique. Une option ARCHITAC SCAN permet également de lire les données des disques papier via un scanner. Une autre option du logiciel chronotachygraphe, ARCHITAC RSE, permet de contrôler les décomptes d''heures et également de gérer les infractions de vos chauffeurs.

Vous pourrez ainsi justifier très rapidement et très simplement auprès de l''administration de la conformité de votre gestion des données sociales et de l''archivage des données numériques par rapport à la réglementation en vigueur.

La législation impose à ce jour une extraction des données de la carte à puce chauffeurs au maximum tous les 28 jours, et des données du chronotachygraphe numérique au maximum tous les 90 jours. Le logiciel tachygraphe numérique ARCHITAC vous permet de réaliser la collecte et l''archivage des données numériques de façon simple et rapide.

FONCTIONNALITES PRINCIPALES :

  • Téléchargement des données cartes à puce conducteurs via un lecteur de carte à puce et du contrôlographe numérique(SIEMENS, ACTIA, STONERIDGE, EFKON) via une clef de  téléchargement VDO CONTINENTAL ou un boîtier OPTAC.
  • Possibilité de collecte des données numériques directement dans le véhicule avec un NOTEBOOK (données du chauffeur et du véhicule) pour transfert direct au logiciel d''archivage des temps routiers.
  • Lecture des disques analogiques disque par disque par scannérisation (option ARCHITAC SCAN).
  • Analyse des décomptes d''heures chauffeurs et gestion des infractions (option ARCHITAC RSE).
  • Archivage des données légales chauffeurs et véhicules.
  • Gestion de plusieurs organisations sur plusieurs sites en même temps.
  • Echéance de téléchargement visible à l''ouverture des archives.
  • Logiciel de gestion des données numériques permettant de visualiser les données conducteurs sur une période avecle  détail par journée.
  • Visualisation des données véhicules sur une période avec le détail par journée.
  • Information des conduites sans carte.
  • Archivage des données numériques permettant le tri automatique afin d''extraire les fichiers légaux (avant de les mettre sur un support de sauvegarde lors d''un contrôle DRE ou autre).
  • Impression des données ou export par EXCEL, WORD ou PDF.
  • Alerte par emails pour ne pas dépasser les dates de téléchargement (Alerte retard téléchargement conducteurs ou véhicules).
  • Logiciel chronotachygraphe avec alertes renouvellement de cartes Chronoservice.
  • Sauvegarde semi-automatique sur serveur ou support externe.

Les données pourront ensuite être analysées avec notre logiciel TACHOGEST.

Les données de la carte à puce peuvent être extraites grâce à  :

  • un lecteur de cartes connecté à un PC.
  • notre boîtier mural intérieur TM401, ou TM402 dans sa version extérieure.
  • le DLD VDO Continental automatiquement depuis votre bureau.
  • notre automate de gestion de carburant CARBU TD2 ou CARBU SW2PENDANT la prise de carburant.

Les données du véhicule peuvent être récupérées grâce à :

  • une clé DLK.
  • le DLD VDO Continental, connecté à votre logiciel chronotachygraphe, automatiquement depuis votre bureau.

Si vos infrastructures, le nomadisme ou l''éloignement ne vous permettent pas de récupérer les données de vos chauffeurs ou de vos véhicules dans les délais légaux et donc de réaliser règlementairement l''archivage des données numériques, n''hésitez pas à faire appel à notre service ARCHIPY.

Si vous doutez des moyens à votre disposition pour assurer la conservation légale des données pendant 5 ans, vous pouvez nous confier cette gestion, grâce à notre service SAUVEPRO.

Si vous ne disposez pas des ressources ou si vous ne souhaitez pas gérer vous-mêmes vos données sociales, confiez nous les via notre service TEMPRO.

Documentation complémentaire